Antalya-Alanya Otoyolu Projesinde Çalışmalar Hız Kazandı
Antalya-Alanya Otoyolu projesinde çalışmalar hızla devam ediyor, ulaşım süresi kısalacak ve ekonomik katkı sağlanacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde inşaat çalışmalarının yoğun bir şekilde sürdüğünü duyurdu. Antalya’nın turizm, tarım ve ticaret alanlarındaki güçlü yapısıyla Türkiye’nin önde gelen şehirlerinden biri olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Antalya ve Alanya arasındaki artan ulaşım talebine karşılık verecek olan otoyol, bölgenin ekonomik ve sosyal canlılığına önemli katkılar sağlayacak. Otoyolun hizmete girmesiyle yerli ve yabancı turistlerin bölgeye ulaşımı daha hızlı hale gelecek,” şeklinde konuştu.
Bakan Uraloğlu, mevcut güzergâhta artan araç trafiği ve sinyalizasyon sistemleri nedeniyle Antalya şehir merkezinde yoğunluk yaşandığını belirterek, “Antalya-Alanya Otoyolu ile bölgedeki ulaşım yükünü önemli ölçüde azaltacağız. Projemiz, çevre illerden gelen trafiğin şehir merkezine girmeden transit geçişine olanak tanıyacak,” dedi.
Proje, toplamda 122 kilometre uzunluğunda olup, 84 kilometresi ana gövde ve 38 kilometresi bağlantı yollarından oluşacak. Uraloğlu, “Güzergâh Serik Kavşağı’ndan başlayıp, Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek,” açıklamasında bulundu.
Proje kapsamında toplam 7 kavşak bulunurken, otoyolda 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ve toplam 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük yer alacak. Uraloğlu, “5 tünelin tamamında kazı, destekleme ve nihai beton imalatlarına devam ediyoruz. 16 viyadüğün 14’ünde de fore kazık, temel kazı, donatı ve beton çalışmalarını sürdürüyoruz. Ayrıca toplam 13 altgeçit, üstgeçit ve köprü ile 38 menfezde çalışmalarımız devam ediyor,” bilgisini verdi.
Antalya-Alanya Otoyolu’nun tamamlanmasıyla mevcut güzergâhta 2,5 saat süren seyahat süresinin 36 dakikaya düşeceğini belirten Uraloğlu, “Proje sayesinde yıllık 23 milyar lira zaman tasarrufu, 900 milyon lira akaryakıt tasarrufu olmak üzere toplamda 23.9 milyar lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca karbon salınımını yıllık 47 bin ton azaltmayı hedefliyoruz,” dedi.
Uraloğlu, otoyolun gelecekte Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla birlikte İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz bir otoyol ağına entegre olacağını da sözlerine ekledi.
